Instalação de Motor para Portão:

• Qual o melhor modelo de motor para portão eletrônico?

Portão basculante é a melhor escolha. A durabilidade de um motor mais rápido instalado no portão basculante é quase o dobro da durabilidade de um motor rápido para portão deslizante. O pivotante, por sua vez, nós até automatizamos, mas eu não indicaria pra ninguém que quer instalar um portão novo. Se já tem portão no local, tudo bem, automatiza, mas se tem escolha, opte por outro modelo de portão.

• Perdi o meu controle e preciso comprar outro, mas não sei o modelo. Quanto custa aproximadamente?

Nós temos quase todos os modelos de controle remoto para portão das principais marcas do mercado. Pode ser modelo atual ou mais antigo, mas o ideal seria um técnico ir até o local do motor para verificar qual a frequência que o receptor trabalha, e ser feita a codificação de outro controle. Pelo serviço de codificação de controles direto na residência do cliente nossos técnicos cobram o valor de R$90,00 e cada controle remoto de qualquer modelo disponível custa R$50,00. A taxa do técnico é cobrada por cada atendimento realizado no local, ou seja, cobra-se uma taxa de serviço somente, independente de quantos controles sejam adquiridos, na mesma entrega.

• Como saber se um portão pode ou não ser automatizado?

 De uma forma ou de outra, praticamente todos os portões podem ser automatizados. Para saber o modelo exato de motor para ser instalado no portão é melhor que o técnico faça uma avaliação diretamente no local do portão eletrônico. Em portão basculante uma coisa essencial para verificar é se ele está com seu alinhamento e balanceamento corretos. Para verificar, basta levantá-lo com a mão a partir de 50 cm do chão, e daí em diante o portão tem que ficar parado em qualquer lugar que for deixado no caminho. Não pode nem abrir sozinho e nem fechar sozinho, para que o balanceamento esteja correto. (Esse teste deve ser feito com o portão desacoplado do motor, usando manualmente)

• Quais os cuidados com o portão social usado junto ao portão automático?  

Imagine se em sua residência existe um portão eletrônico deslizante ou basculante, e um interfone com fechadura eletrônica no portão social, sendo que o portão social fica ou embutido no portão basculante, ou no meio do caminho onde o portão deslizante irá passar. Chega uma visita na sua casa. Não precisa mais ir até o portão para abrir com as chaves, basta apertar pelo interfone, e o portão social se abrirá. Mas e se a pessoa que chegou não fecha o portão social direito, deixando ele meio aberto.

• É seguro confiar somente no motor para travar o portão?

Não. O mais recomendado mesmo, para a segurança dos clientes, é o uso de cadeado, principalmente em ocasiões em que o portão vai ficar muito tempo sem usar. Mas então, pra que um portão automático se a gente precisa descer do carro para abrir o cadeado? Pois é, não teria lógica usar dessa forma, mas sempre recomendamos aos clientes, que pelo menos travem o portão com cadeado em casos em que vai viajar, ou a noite, quando vai ficar muito tempo sem uso. No bracinho do motor basculante, existe um pino onde é instruído o uso de cadeado pequeno de 20 milímetros. Qualquer pessoa com um objeto semelhante a uma chave de fenda é capaz de forçar o cadeado e quebrá-lo se estiver acessível pelo lado da rua. Recomendamos uma trava própria para esses modelos de bracinhos de portão, que é encontrada principalmente em casas de materiais de construção grandes, onde o bracinho é preso com essa trava mecânica, e o cadeado fica escondido por trás, tendo acesso somente pelo lado de dentro da casa. 

• O que é fotocélula?

Um par de sensores cuja função é fazer com que o portão torne a subir caso esteja descendo em cima de algum veículo que está passando no local. O sensor principal emite um feixe de laser para o outro sensor, e quando algo interrompe o caminho do laser, aciona a central do portão para que o portão pare de descer e torne a subir até que o obstáculo saia do caminho dos sensores de fotocélula. Geralmente, utilizadas juntamente com a função de anti-esmagamento da central.

• Como abrir manualmente um portão pivotante com defeito?

Usa o mesmo método do portão basculante (descrito logo acima), porém é mais fácil de abrir pois o bracinho não recebe tanta pressão do motor. Tire um cadeado pequeno, liberando um pino de ferro, depois tire o pino de ferro e desencaixe o bracinho em duas partes para que desacople do motor do portão.

• Como trocar o Cabo de Aço:

A medida padrão do cabo de aço é de ¼ de polegadas, e a presilha de modelo clips de 3/16 polegadas. Alguns casos mais raros são diferenciados por não seguirem as medidas padrão.

Para verificar se o cabo de aço está quebrado, é preciso erguer o portão alguns centímetros do chão, para que as guias laterais fiquem visíveis, e seja constatado que o cabo de aço está faltando por ter escapado as presilhas, ou se realmente quebrou. Em alguns casos não é possível levantar o portão manualmente, pois o contrapeso faz muita falta quando está com o cabo rompido.

* Nunca tente abrir o portão de forma manual ou com o uso do motor quando o cabo de aço estiver rompido, pois uma vez erguido, pode cair sobre quem levantá-lo ou sobre o veículo quando estiver passando por baixo.

Primeiramente, deve-se abrir as tampas das colunas laterais, para acessar as caixas de contrapeso, ou somente abrir a tampa da caixa do lado em que o cabo estiver rompido. O portão vai ficar bem pesado, e é preciso ter o mínimo de experiência para efetuar os procedimentos a seguir, pois existe o sério risco de se machucar.

Em pelo menos duas pessoas, é preciso erguer o portão até onde conseguir, e em seguida colocar algum objeto que possa travar o portão aberto (geralmente uma escada é forte o suficiente), para evitar que desça durante a troca do cabo de aço.

Prenda o cabo de aço no ponto de giro do portão (eixo com rolamento lateral que corre nas canaletas do portão basculante), passe o cabo de aço pela roldana superior da caixa de peso, e desça até a caixa de contrapeso. Nas extremidades onde ficará preso o cabo de aço, é preciso colocar pelo menos 2 presilhas de cada lado, para dar maior sustentação e durabilidade durante seu período de vida útil.

Preso o cabo de aço na caixa de contrapeso e no ponto de giro, retire o objeto utilizado para travar o portão levantado, e baixe o portão, que dessa vez estará mais leve por estar com o cabo de aço preso. Tome cuidado enquanto o portão estiver baixando para que o cabo de aço não pule para fora da roldana superior, e corra de maneira errada no mecanismo.

O portão deve baixar todo, mas não conseguirá subir mais do que estava aberto quando foi travado para colocação do cabo de aço novo. Coloque algum objeto que seja firme por baixo da caixa de contrapeso, para fazer o próximo procedimento, que permitirá que o portão abra até seu limite superior. Erga o portão até a caixa de contrapeso tocar o objeto que está por baixo, e repita o procedimento de levantar o portão como da primeira vez, e trave novamente o portão aberto. O cabo ganhará uma folga, pois a caixa de contrapeso dessa vez não está chegando até o chão. Solte as presilhas do cabo que prendem na caixa de contrapeso, e tire a folga do cabo, para esticá-lo novamente, lembrando que sempre precisa tomar cuidado para que o cabo de aço não corra fora da roldana superior.

Com o cabo de aço preso, retire o objeto que trava o portão aberto, feche e abra novamente o portão. Se estiver abrindo todo e fechando todo, sem travar no meio do caminho, está pronto, é só fechar a coluna da caixa de peso e usar o portão normalmente. Caso o portão não suba ou não desça totalmente, volte a fazer os procedimentos anteriores, para esticar o cabo de acordo com a necessidade.

* Cabo de aço não custa caro, em média o preço do metro do cabo de aço é de R$2,50, e não vai ser usado mais do que 2 metros em um portão de tamanho padrão. O preço para troca de cabo de aço feito por quase toda empresa varia entre R$250,00 e R$400,00, e varia de acordo com o trabalho envolvido. Realmente não é um serviço barato, por envolver tantos riscos e ser um dos serviços mais perigosos a ser realizado em portão residencial, além de que se o serviço não for bem executado, corre o risco do portão cair.

• Como posso evitar ferrugem?

Além do processo de galvanização, métodos alternativos de menor duração são pintura com zarcão, tinta de fundo, ferrox em caso de manchas de ferrugem, mas são processos contínuos, sempre efetuados quando se encontra um pedaço do portão sem tinta ou com princípios de ferrugem.

• Como Codificar controle de cortar arame no Portão Automático?  

Como codificar controles da frequência 292MHZ ou 325MHZ na central ou receptor dos motores PPA, Garen ou GGPort de portão convencional:

Esse modelo é tão fácil que nem é mais vendido hoje em dia para motores novos. Existem 8 arames numerados de 1 a 8 dentro do controle remoto, e existem 8 arames no mesmo esquema no receptor ou central de portão de modelo mais antigo. O código consiste em cortar os arames de forma igual, ou seja, se eu cortar os arames 1, 4, 7 do meu receptor, basta cortar os mesmo arames do controle para que ele fique no mesmo código. Se eu quiser cortar mais arames, posso fazer a combinação que desejar, como por exemplo cortar os arames 2, 3, 4, 5, 6, 8, fazendo o mesmo no controle e no receptor. Hoje em dia não é mais utilizado esse modelo em motores novos porque a quantidade de combinações para esse tipo de código é de 256 combinações. Acontecia bastante de uma pessoa apertar o controle e acionar o portão de outra pessoa por coincidência nos código

• Tenho um portão com 100 quilos basculante. Qual o motor mais indicado e que aguente, para não ter que comprar um muito caro?

Independente do peso do portão basculante, existem caixas de peso laterais no portão, ou seja, se o portão tem 100 quilos, acompanham 02 caixas, uma de cada lado, cada uma com 50 quilos, para neutralizar o peso do portão, e ter seu correto balanceamento. Um portão bem balanceado não força tanto o motor, exceto se o portão além de pesado for muito comprido, com tamanhos acima de 5 metros. Em portões pesados e grandes ao mesmo tempo, é preciso colocar um motor mais reforçado, e de preferência não muito rápido, que tenha uma velocidade baixa e constante, para aumentar a vida útil do motor, além de que pode ser necessário o uso de 02 motores, sendo um de cada lado do portão. Em todo caso, é melhor um técnico avaliar seu portão sem compromisso.

• Quando meu portão está abrindo, aperto o controle remoto, e ao invés de parar, o portão fecha sozinho. Como mudo isso?

As placas de portão são feitas com essa função, mas para abrir o portão sozinho caso esteja fechando e aperte o controle remoto no meio do percurso. Se estiver fechando sozinho está ligado errado, precisa inverter os fios do motor e os fios dos sensores de fim de curso. Essa função serve para acionar o portão sozinho para abrir caso esteja passando com o carro, e o portão estiver descendo sobre o carro, para que o portão torne a abrir e evite acidentes.

• Deu um raio durante uma tempestade, e queimou a placa do meu motor. Pode ser consertada?

Consertada até pode ser, mas não compensa. Imagine que a sobrecarga queimou alguns dos componentes eletrônicos do motor. Ao queimar esses componentes, os componentes próximos sofreram uma certa sobrecarga, não a ponto de queimar, mas uma sobrecarga fora do normal do seu funcionamento. Quando o técnico for consertar, vai trocar somente os componentes que estão queimados, e os componentes que sofreram, mas não queimaram, continuam na placa. Em pouco tempo, esses componentes vão queimar ou parar de funcionar também, causando mais transtornos, e mais gastos com assistência técnica. Seguindo esse raciocínio é que as seguradoras dão preferência hoje em dia á substituição dos equipamentos danificados do que ser feita uma reparação nos mesmos.

• Os motores de portões eletrônicos tem capacitores para dar partida?

Todos os modelos de 220v monofásicos precisam de capacitor de partida, e o valor médio de potência do capacitor é de 12UF. Motores Jet Flex, com central inversora, trabalham na rede 220v também, mas passam energia adiante como trifásica, e não precisam do uso de capacitor para funcionar, pois seu motor é de modelo trifásico.

• Quais os cuidados com o portão social usado junto ao portão automático?

Imagine se em sua residência existe um portão eletrônico deslizante ou basculante, e um interfone com fechadura eletrônica no portão social, sendo que o portão social fica ou embutido no portão basculante, ou no meio do caminho onde o portão deslizante irá passar. Chega uma visita na sua casa. Não precisa mais ir até o portão para abrir com as chaves, basta apertar pelo interfone, e o portão social se abrirá. Mas e se a pessoa que chegou não fecha o portão social direito, deixando ele meio aberto.

Quando alguém for usar o portão de entrada de carro, se prepare para o prejuízo. O portão deslizante irá correr para cima da porta social que está aberta, ou o portão basculante fará sua abertura subindo, e a porta social vai cair no meio do caminho, causando um choque entre os portões, e travando totalmente os mecanismos.

• Qual o nome do portão que desliza para cima, sem ser o basculante?

Pode ser porta de aço de enrolar; pode ser portão basculante antigo, com guias de sustentação no teto; pode ser portão modelo americano, que vai dobrando acima conforme abre; pode ser do tipo comporta, que trabalha com caixas de peso, e sobre reto sem articular, porém é o modelo mais perigoso que existe, pois quando o cabo de aço se rompe o portão despenca, com riscos de machucar quem estiver passando por baixo.

• Meu portão queimou com raio, e comprei outra placa, mas continua não funcionando. Compensa arrumar ou comprar outro?

Antes de ter comprado uma placa, o ideal era ter consultado um técnico de portão, que faz uma avaliação no local sem compromisso. Podem ser vários motivos.. vamos lá: a placa comprada pode ser pirata ou estar com defeito; o motor pode ter queimado junto com a placa; pode ter queimado só o motor, e não a placa, por isso não adiantou a troca da mesma. Se queimou o motor e a placa, realmente, não compensa arrumar, pois são as duas partes mais caras do motor de portão, e custa o mesmo preço de um kit completo novo, e com garantia de 1 ano. 

• Como escolher um portão Basculante?

Algo que se torna ruim para quem tem um portão

basculante é quando a pessoa compra o portão de

alguém que fabrica o portão de forma aleatória, sem

experiência no ramo, ou que até tenha experiência, mas não tem conhecimento técnico o suficiente para fabricar o portão visando os defeitos que podem ocorrer ocasionalmente. Exemplos: As roldanas superiores, onde corre o cabo de aço lateral do portão, se forem muito pequenas, vão desgastar até 10 vezes mais rápido o cabo de aço do portão, e a vantagem que a pessoa teve ao comprar seu portão por um preço mais acessível acaba se tornando uma dor de cabeça anual, tendo que chamar manutenção de portão em períodos curtos para fazer a substituição do cabo de aço, que não é uma coisa tão simples na maioria dos portões; Outro exemplo bem comum, já tem a ver com serralheiro que age de má fé, é quando o cliente compra um portão, e vem sem o motor, ou seja, compra o portão para instalar um motor mais pra frente, e o portão vem com os pontos de giro desalinhados, e as caixas de peso desbalanceadas. O portão fica travando na hora de subir e descer, além de ficar mais pesado do que o normal. Quando o cliente procura alguma empresa para automatizar o portão, o técnico vai avaliar, e se depara com esses defeitos no

portão.

• Fui sair com o carro, e quando tentei acionar o portão automático para fechar, ele travou. O que eu devo fazer?

Primeiramente, destravar o bracinho que pluga o motor com o portão, geralmente preso com um cadeado pequeno. Porém, quando o portão para de funcionar na parte superior, alguns bracinhos ficam parados em lugar inacessível ao cadeado, não tendo como destravá-lo. Dicas: 1° Abra a tampa traseira do motor, e gire a élice, procurando observar que oportão começa a descer lentamente conforme a élice está girando com a mão; 2° Caso tenha algumas ferramentas por perto, cortar com alguma talhadeira o pino de apoio do bracinho que pluga o motor ao portão, fazendo se separarem de qualquer forma; 3° Tente com muito cuidado apertar o controle remoto e forçar de leve o portão pelo lado de fora, como se estivesse ajudando o portão a descer durante o acionamento. Atenção: Sempre evite ficar por baixo do portão enquanto fizer estes procedimentos. Antes de girar a élice com a mão, verifique que os disjuntores do motor estão desligados, para evitar acidentes quando o portão destravar. O correto é solicitar um técnico para verificar. Nós não temos assistência 24 horas, mas algumas empresas possuem técnicos em horários diferenciados, porém o preço para atenderem nesses horários é bem salgado.

• Como codificar controle do alarme para abrir o portão? 

Controle remoto de alarme de carro pode ser codificado na central do portão, se ambos forem da mesma frequência. A maioria dos controles de alarme trabalham na frequência 433Mhz, assim como os controles de portão. Podem ser codificados, como também podem interferir no funcionamento do portão caso sejam acionados durante a programação do motor de portão. 

• Motor para portão eletrônico em com preço baixo?

Nossa empresa atua no ramo de venda de motor para portões automáticos há 13 anos, crescendo a cada dia com novos aprendizados e renovando a capacitação e o aprendizado de nossos técnicos. Quando começou a ser comercializado, um motor para portão automático era um acessório encontrado apenas em residências e condomínios de alto padrão, pois o custo desse equipamento era altíssimo, e poucas pessoas podiam adquirir um motor. Portão automático PPA foi um dos pioneiros no mercado, que conseguiu crescer e se expandir em meio às marcas da época, como a Issel. Com algum tempo, começaram a surgir outras marcas de qualidade que começaram a ser bem competitivas, como o motor para portão automático Garen ou o Peccinin. O motor para portao automático peccinin criou seu sistema independente de codificação e se destacou bastante das outras marcas por bastante tempo. Durante anos, quando a pessoa queria um motor mais durável, sempre optava pela marca Peccinin, baseada em informações trocadas por outros clientes que também tinham desse motor. Portão automático, Garen, PPA ou Peccinin, para nós é sempre bem vindo, pois trabalhamos principalmente com as 3 marcas. Com o aumento da divulgação pela internet, hoje existem diversos modelos de motor de portão, do mercado brasileiro e do mercado externo, atuando hoje em nosso país.

• Motor de portão automático serve para trabalho contínuo?

Se for utilizado em qualquer outro equipamento que não seja portão o motor pode não aguentar, pois é feito para um uso específico de aberturas e fechamentos por dia, e não para trabalhar continuamente, como motores de máquinas industriais. Mesmo sendo um motor de modelo industrial para portão, não vai ser utilizado sem descanso quando instalado em um portão que tem bastante uso. Precisa de descanso para resfriar.

• Gostaria de ligar uma lâmpada que acenda quando o portão abre, isso existe?

As placas de motor mais usadas hoje em dia tem essa função já inclusa, e chama-se Luz de Garagem ou Saída Auxiliar. Deve ser feita a configuração de tempo de acionamento para a lâmpada que vai ser ligada em conjunto, e é indispensável a utilização de um circuito pequeno com relé separado para acionamento da lâmpada, para que não sobrecarregue a central do motor. Consulte o manual correto da placa que possui para a correta ligação.

• Meu portão automático esta ficando baixo com o passar dos anos, e raspa no chão. O que acontece? 

Para resolver este problema, é preciso contratar os serviços de um serralheiro. Para o portão ter descido como nesse caso, podem estar danificados os braços de sustentação, ou precisando de reforços de solda. Se o portão for automatizado, é fundamental resolver os reparos da serralheria antes que o motor seja danificado também devido ao uso junto ao portão com avarias.

• Qual é o tempo de instalação do motor de portão?

Motor para portão basculante leva em média 1 hora para ser instalado; Motor para portão deslizante leva em média 2 horas para ser instalado; Motor para portão pivotante leva em média 3 horas para ser instalado.

•  Como instalar um motor de portao PPA/Garen/Peccinin?

Instalação muda de portão para portão: É sempre bom chamar um técnico para fazer a instalação. Quando já existia um motor anterior no portão, e o cliente está substituindo por um motor para portão automático PPA novo, a única duvida vai ser durante as configurações da central. Consulte sempre o manual técnico que acompanha o motor, porque as duvidas vão surgir de diversas formas. Imagine se você comprar um motor para instalar sozinho, e em alguns dias ou meses ele dá algum tipo de problema. Como será o procedimento? Levar o motor até onde comprou, desmontando ele inteiro, e tendo que montá-lo novamente no local quando retornar, o mandar por correio para a loja virtual onde foi adquirido, pagando frete e devidas despesas, para depois montá-lo novamente quando chegar? Prefira comprar motores já com a instalação inclusa, pois se der algum defeito ou manutenção, o técnico vai até sua casa e faz a manutenção no local sem custo adicional ao cliente.

• Meu portão automático abre sozinho sem ninguém apertar o controle remoto. O que pode ser?

Principais causas deste problema: 1° Quando o técnico programou os controles no motor de portão, por coincidência acabou programando o controle de alguém que passava no local e apertou o controle durante a programação. Precisa criar um novo código e fazer a programação novamente dos controles; 2° O botão do controle remoto pode estar quebrado na parte dos contatos internos, causando acionamento involuntário do controle; 3° Pode haver alguma antena externa de rádio pirata, torre de celular, alarme de veículos, ou alguma outra coisa emitindo sinal em falso na mesma frequência do motor do portão, e quando o portão foi programado adicionou-se esta frequência em falso juntamente ao código dos controles; 4° Se for algum controle de modelo mais antigo pode ter sido clonado, e o ideal é mudar o tipo de receptor de sinal dos controles atuais. 5° É muito comum em casas com criança pequena, a criança apertar o controle sem que os pais saibam, portanto, deixe sempre os controles longe do alcance das crianças.

• O que é portão galvanizado?

A galvanoplastia ou galvanização é um tratamento de materiais que deposita um metal sobre um substrato que pode ser de metal ou não, através da redução química ou eletrolítica para proteção da superfície tratada. No ramo de fabricação de portões serve para proteger os materiais do portão contra as ações do tempo ou de causas externas que em ferrugem ou deteriorem o material mais cedo. Sem galvanização os portões enferrujam antes do tempo. Mesmo se o portão for receber uma tinta de fundo e uma tinta de acabamento, é preciso um tratamento mais forte, como galvanização, para evitar que, quando a tinta seja arrancada de alguns pontos pelo próprio uso, o local descoberto não enferruje. O que mais enferruja os portões é o xixi dos cachorros, pois na urina encontram-se substâncias altamente corrosivas. Os locais onde são soldados com solda elétrica após feita a galvanização perdem sua propriedade e voltam a ser vulneráveis aos efeitos do tempo.

• Portão automático de casa parou de funcionar, o que eu faço?

O ideal mesmo é que um técnico vá até o local do portão para fazer uma avaliação mais precisa do que pode ter ocorrido. Vamos detalhar por partes os pontos principais a se verificar quando o portão para de funcionar: verificar se osdisjuntores estão ligados (geralmente os disjuntores ficam no quadro de força da frente da casa, e tem um valor de amperagem de aproximadamente 10 amperes); verificar se o fusível da placa do motor está queimado (o fusível se encontra perto dos fios de energia da central de comando do motor, e para verificar o mesmo, lembre-se sempre de desligar a energia elétrica que abastece o motor do portão ou a tomada de onde ele é ligado); verificar se chega energia elétrica pelos fios de entrada da placa (caso o disjuntor esteja ligado e o fusível inteiro, os fios de energia podem estar rompidos); Havendo energia elétrica que é o principal, o defeito pode estar em qualquer peça do motor, necessitando que um técnico especializado faça uma correta avaliação no seu motor de portão automático. Todos os testes acima descritos são preferencialmente feitos por alguém do ramo, que trabalhe com portões automáticos, para evitar acidentes ou choque elétrico durante as análises.

• Trava eletro-magnética é segura?

Sinceramente, não acredito que seja. A trava elétrica trabalha da seguinte forma: um pulso elétrico é mandado quando o motor é acionado, fazendo com que a trava destrave, e libere o ciclo do portão. O que ninguém explica, é que trava elétrica precisa de lubrificação periódica, para que o embolo sempre deslize da forma correta durante seu uso. O que acontece em praticamente todas as residências que tem trava elétrica, é que a pessoa nunca chega perto da trava para verificar se o embolo está limpo e lubrificado, para trabalhar sem falhas. Se enroscar, o motor não vai saber que não deve abrir, e com o embolo travado, vai tentar forçar ao máximo o portão para que abra. Esse é o caso em que mais se danificam os motores de portão. Outro item que falta na maioria das instalações, é a plaquinha eletrônica de trava elétrica. Essa plaquinha tem um circuito que aciona em conjunto com o motor, mas o pulso elétrico dura somente alguns segundos, tempo necessário para que o portão saia do ponto inicial. Ligada de forma errada, a trava fica em constante acionamento durante o percurso inteiro do portão, forçando demais seu funcionamento, e aquecendo sem necessidade. Aquecendo demais, com vários acionamentos simultâneos, a trava elétrica pode queimar, e se estiver ligada de forma errada em paralelo com o motor, acaba queimando o motor do portão junto.

• Eu aperto o botão, e o motor anda alguns centímetros e para. Tentei ver se saiu do trilho mas não saiu. O que pode ser?

Pode ser regulagem em alguma das funções da central, como embreagem por exemplo, como também pode ser defeito ou nos sensores de fim de curso ou no capacitor de partida. Para testar os sensores de fim de curso, desligue-os da central e teste novamente com o controle, observando se tem alguma alteração na tentativa de andar o portão. Não conseguindo solucionar, peça sempre auxilio a um técnico de portão automático.

• Preciso instalar 02 portões, um da rua para a garagem, e outro da garagem para o interior da casa. Preciso de 2 controles separados ou um só abre os 2 portões?

Dependendo da marca que instalar, pode ser no mesmo controle, configurando um botão para cada portão. Geralmente se forem adquiridos ao mesmo tempo serão de mesma frequência, e podem sim ser feitos de acordo com sua necessidade, mas se for instalado um portão, depois de anos instalado o outro, pode dar diferença de frequência, e para solucionar somente colocando um receptor avulso adicional no motor do portão mais antigo.

• Alguém acionou o portão do meu prédio em cima do meu carro, o prédio deve pagar?

Em condomínios isso é bem comum de acontecer, já que cada apartamento tem pelo menos 1 controle remoto em mãos. Para condomínios, o ideal é instalar os sensores de fotocélula, para que não aconteçam esses problemas, principalmente quando os vizinhos tem algum problema pessoal uns com os outros. Nos modelos convencionais de motor, não é possível identificar quem acionou o controle, e acaba sobrando a conta para o morador do carro danificado ou para o próprio condomínio. Existe um modelo de central chamada Linear, que sabe exatamente qual foi o controle que acionou o portão em determinado momento, e é a única forma de identificar as pessoas que tentam prejudicar outros moradores. 

• Na minha placa não tem o "Jumper" para fechar o circuito PROG. Como faço?

O jumper serve tão somente para dar um curto entre os 2 pinos de PROG, ou seja, unir os 2 pinos para que passe corrente. Qualquer objeto metálico, como uma chave de fenda por exemplo, pode ser usado para encostar um pino no outro, para ser feita a programação. Só não encoste a chave de fenda ou o jumper em outros terminais da central que não forem o PROG, pois com certeza vão danificar ou queimar a central. 

• Meu portão automático basculante esta batendo forte quando abre e quando fecha, como resolvo?

São 2 maneiras para resolver portão que bate forte quando fecha: a primeira é colocar borrachas para amortecer quando o portão chega no batente de baixo, sendo pedaços espalhados de borracha em todos os lugares onde o portão encosta na estrutura quando fecha; a segunda é fazendo uma programação mais adequada na placa do motor, caso seja de alguma marca que permita essa programação mais precisa, para que o portão diminua de velocidade quando está chegando ao final de se percurso

• Sobre a placa GC-013 de portão automático, como programar para que o portão fique mais tempo aberto? 

Nas centrais da GG-Port e da Peccinin, a regulagem de temporizador é feita no trimpot de pausa. Gire a pausa para o sentido (+) para que o tempo de permanência aberto do portão seja maior, e gire para o sentido (-) para diminuir o tempo. Girando totalmente para o sentido (-) significa sem tempo de fechamento automático, e o portão só fechará com o acionamento do controle remoto.         

• Qual melhor marca de portão automático da atualidade?

As marcas de motor para portão mais famosas e de maior qualidade hoje em dia são: PPA,  Peccinin e Garen (lembrando que levamos em conta a opinião da maioria dos técnicos do ramo). A PPA tem 30 anos de mercado, por isso é a mais famosa hoje em dia. Trabalhamos com as 3 marcas, além de outras marcas mais recentes do Brasil. A garantia de qualquer motor instalado é de 1 ano, tendo uma certa margem para cima da garantia em casos especiais.

• Um portão de 4 segundos tem mais possibilidade de dar problema do que um de 8 segundos?  

Por ter um esforço maior na hora de abrir e fechar, o motor mais rápido desgasta bem mais do que o convencional. O mecanismo do motor mais rápido é feito de forma mais 

• Para resolver defeitos no meu portão gasto muito?

No nosso site temos explicações para os principais defeitos, para quem quiser resolver sem necessidade de chamar técnico e pagar visita, além de dicas e manual de programação das principais marcas de motor de portão do mercado. Se for necessário, fazemos orçamento sem compromisso direto no local do portão, para instalação de motor ou reforma de portão. Consulte-nos, temos vários técnicos espalhados que atendem a cidade inteira.

• Quais as vantagens e desvantagens do motor para portão Basculante?

-Vantagens: Com o motor instalado, é prático para abrir, e pode-se usar um motor de portão bem rápido, que hoje em dia pode abrir o portão em aproximadamente 4 segundos. Só de saber que quando precisa entrar ou sair de casa sem ficar demorando muito com o portão aberto, principalmente pela questão de segurança, é uma ótima escolha.

-Desvantagens: Como todos já devem ter notado andando nas ruas, a maioria dos portões basculantes abre invadindo a calçada, e pegando de surpresa em alguns casos os pedestres que passam pela frente. 

• Quando solicitado, o técnico de portão vai até o local no mesmo dia?

As únicas empresas que fazem este procedimento são as que tem uma equipe de assistência técnica para portão automático 24 horas, e para isso cobram um valor superior ao do mercado.

Quando é solicitada uma visita tanto para fazer manutenção, instalação de motor novo, ou consertar um motor que esteja dentro ou fora da garantia, o procedimento é o seguinte: Será agendado com a nossa central de atendimento, e assim que possível um de nossos técnicos de manutenção para portão irá até o local fazer o serviço necessário. Pode acontecer de ir no mesmo dia, mas não é uma regra. Geralmente o agendamento é feito para até 5 dias uteis a partir do agendamento. Não cobramos taxa mensal de atendimento emergencial, como algumas empresas cobram principalmente de condomínios, para ter um técnico de portão automático à disposição 24 horas dos clientes. Se fosse cobrada essa taxa, com certeza o valor dos nossos serviços seria bem maior também para poder arcar com os custos do técnico de plantão.

• Portão automático abre sozinho?

Se não forem tomados alguns cuidados básicos, pode sim abrir sozinho. Nos portões de frequência 292MHZ e 325MHZ isso era mais comum, pois um cliente sempre podia interferir no código do portão de outro, por existirem poucas combinações de código. Nos modelos atuais, corre o risco de abrir sozinho se, durante a programação dos controles, houver alguma interferência de sinal externo (antenas, alarmes de carro, torre de sinal de celular e tv) com a mesma frequência, e ao apertar o botão de adicionar controle na central, essa interferência entrar junto na central, como se fosse o sinal de um controle que estivesse em uso. Existem aparelhos mais sofisticados hoje em dia que captam o sinal dos controles enquanto a pessoa está acionando para entrar no portão da residência, e isso vem sendo pesquisado bastante pelos fabricantes de motor para portão para que a segurança dos clientes não seja esquecida. Hoje em dia, o melhor sistema para filtrar interceptações ou tentativas de clonagem é o sistema Linear, uma marca independente que criou receptores e controles remotos com uma tecnologia maior, e impede esse tipo de ação de criminosos

• Alguém sabe me dizer como sincroniza o controle com o portão automático? 

Chama-se codificação do controle remoto. Existem várias maneiras, depende do modelo de motor da sua residência. Na página inicial do nosso site temos todas as formas de codificar controle no portão. Escolha qual o modelo mais parecido com o seu motor, e siga as instruções passo a passo.

• A central reconhece os comandos dos controles, faz barulho de relé e não aciona. O que pode ser?

Talvez um dos sensores de fim de curso esteja queimado ou em curto, fazendo com que o motor reconheça como acionados os dois sensores, e não sabe pra onde deve rodar. Desligando os sensores de fim de curso da central podemos detectar se ela volta a funcionar.

• O que é manutenção preventiva de portão basculante?

Na hora dos cuidados com a manutenção, portão automático basculante principalmente, é preciso tomar cuidado com vários detalhes, para evitar acidentes. Dentre todos os modelos, o portão automático basculante é o mais perigoso quando não se tomam os devidos cuidados. O portão abre para cima, equilibrando seu peso bruto com as duas caixas de contra-peso laterais, ligando-se apenas pelos cabos de aço. Podemos ver o cabo de aço do portão por completo? Não. Os cabos correm na lateral do portão basculante, e são visíveis parcialmente, quando o portão está no meio do caminho, olhando as guias laterais pelo lado de fora. Parte do cabo de aço fica pelo lado de dentro do portão, e é exatamente nesse pedaço do cabo que ocorre a maior fadiga, ocasionando o rompimento. Imagine um portão de 400 quilos. Quando está abrindo com o motor para portão automático basculante, nem percebemos que é tão pesado, pois em cada uma das duas caixas laterais existe um peso de 200 quilos, que neutraliza o peso do portão. Quando um dos cabos desse portão se rompe, são 200 quilos extras que vão cair de uma vez, danificando o motor do portão e tudo mais que estiver por baixo do portão. É bem comum cair em cima do carro enquanto a pessoa está passando por baixo. Bem material, é recuperável, mas e se uma pessoa está passando pelo portão? Agora deve ter entendido a necessidade da manutenção preventiva no seu portão.    

• Aluguei um apartamento na praia, e o Portão automático desceu automaticamente pelo temporizador e bateu no meu carro. Devo pagar?

Realmente, se o proprietário tem um imóvel para locação, e não deixa nada avisando que o portão tem temporizador, é erro dele.. mas, foi nas primeiras vezes que você utilizou o portão que aconteceu isso? Se foi depois de um tempo, já tendo utilizado outras vezes, estava ciente de que o portão tem fechamento automático. Caso não tinha mesmo o conhecimento, os danos devem ser do proprietário do imóvel. Hoje em dia existem sistemas de fotocélula, para que o portão não feche sobre os veículos, e quando tem esse fechamento automático, é essencial que seja instalado também. Pense também na possibilidade de a pessoa saber que o portão fecha automático, e quando está saindo com o carro, um pedestre passa na frente, bem devagar... Não vai atropelar o pedestre, vai aguardar o tempo que for preciso.. enquanto aguarda, o portão precisa ter algum sensor indicando que o carro está embaixo, para não descer. Indispensável o uso de fotocélula. 

• Motor de portão 110v não dá partida, o que pode ser?

Motor de portão geralmente tem na central um jumper para selecionar entre 110 e 220 volts. Porém, quando é utilizado em 110 volts o motor fica mais fraco, e não costuma durar por muito tempo. O recomendado é sempre instalar em 220v.

• Quero ligar um portão automático por sensor mas não  sei qual tipo de sensor posso usar? 

Se o sensor se refere ao acionamento do portão automático com sensor de presença ou algo do tipo, não recomendamos, pois pode abrir e fechar o portão em momentos indevidos, assim que o sensor achar que alguém passou no local ou quando um animal de estimação passar por perto do sensor. O ideal é por controle remoto mesmo, ou botoeira ligada na placa do motor.  

•  Controle do portão automático quebrado, quem deve pagar, o condomínio ou o proprietário?

Com certeza o proprietário deve pagar, pois ele quem danificou o controle com seu mau uso. Controle não da problema a toa, ou pode ter caído no chão, ou pode ser acionado com muita força, o que danifica os contatos do controle remoto. Geralmente quando o condomínio compra um equipamento de motor para portão, compra controles para todos os moradores, de forma igual. Cada morador que danificar seu controle remoto deve adquirir de forma particular outro controle, ou se for o caso de o condomínio ter controle reserva para casos extras, comprar o controle novo do próprio condomínio. Salvo sobre situações em que o condomínio resolver arcar por conta própria com os controles que os moradores danificarem, o que não deve ocorrer.

• Quero comprar um motor de portão, mas não quero a instalação. Quanto custa? Meu portão é basculante.

Não compensa. Caso o motor dê algum defeito, que a própria garantia possa cobrir, o técnico que instalou não vai poder fazer nada para ajudar, pois só fez a instalação. A garantia não cobre erros de instalação e peças danificadas durante a instalação do motor, portanto ao comprar motor avulso é preciso ter certeza de que vai realmente saber instalar, ou tem um técnico que seja do ramo, e não somente um “quebra-galho".

• Na placa cp4000 da Peccinin não estou conseguindo configurar nenhum controle, como devo fazer? 

Um dos fatores de não poder ser feita mais configuração de controle é quando a memória da central já está cheia, e não cabem mais controles na memória. Algumas placas só aceitam 8 controles. Neste caso, ou deve-se apagar a memória e criar um novo código, ou acrescentar um receptor á parte ligado em paralelo na central do portão.

reforçada, mas é essencial que seja feita sua correta manutenção preventiva, mantendo sempre o motor lubrificado, para evitar atritos entre as peças do motor. Quanto mais rápido o motor, maior a frequência de lubrificação a ser feita no mecanismo do motor e no próprio portão.

• Quando ligo a energia o motor ronca forte sem acionar. O que será?

A central pode estar em curto, e o relé está travado. Em alguns casos, basta bater levemente sobre o relé, e ele volta a funcionar. Porém, isso não é solução, pode voltar a travar, sendo necessária a substituição do relé ou da própria central.

• Cremalheira de portao automático tem lado certo? Por cima ou por baixo da engrenagem?

Independente de onde for instalada, pode ser nas duas posições, tomando os devidos cuidados para que os fins de curso sejam acionados da forma correta, ou seja, em uma das posições é necessário inverter a posição dos sensores de fim de curso. 

• O que é fim de curso?

São os sensores do motor de portão que indicam que o portão já chegou ao final de seu curso, ou seja, já está totalmente aberto, ou totalmente fechado. Sem o sensor o motor vai continuar tentando puxar o portão mesmo quando ele já está ou passou dos seus limites.

• Quais as vantagens e desvantagens do motor para portão Deslizante?

 -Vantagens: Portão deslizante também é prático de abrir e fechar. Se o motor não estiver funcionando ou se não tiver motor ainda no local, é o modelo mais prático de se usar de forma manual. É o único modelo (exceto portas de aço) de portão automático convencional que não invade o espaço da calçada durante sua abertura e fechamento. De todos os outros portões, é o que dá mais segurança quanto ao travamento final enquanto está fechado.

- Desvantagem: Por ser de correr lateralmente, a pessoa precisa esperar o portão abrir por completo para poder passar, não tem como se adiantar durante o processo de abertura. Esse tipo de portão até aceita motores mais rápidos, mas as cremalheiras e a engrenagem externa sofrem um desgaste muito grande quando são usados com velocidade. Tem uma manutenção periódica a ser feita, a não ser que se use um motor de velocidade convencional.

• Como abrir manualmente um portão deslizante com defeito?

São duas as formas principais: Primeiro, com uma chave comum, igual a de uso em cadeados, destrave na parte de trás do motor como se fosse abrir uma porta, e puxe a alavanca onde fica o miolo da fechadura, fazendo com que o portão corra livre de forma manual; Segundo, deve haver um furo na parte de trás da tampa que cobre o motor. Neste furo, coloque uma chave Allen (obrigatoriamente acompanha o motor na hora da instalação) no furo atrás da carenagem, encaixando em um parafuso que fica no eixo dentro desse furo. Girando no sentido horário, libera o portão para o modo de funcionamento manual, e girando no sentido anti-horário, volta a travar o portão para uso com o controle.

•   Quais os ramos de atividade da empresa?

Solução na hora de abrir seu portão: Seja motor de portão de correr, motor para portão basculante ou motor de portão automático pivotante, aqui você encontra os melhores preços, e tudo com instalação inclusa. Não adianta comprar um motor para portão e tentar instalar sozinho, pense como vai ser quando você precisar de garantia, e quem te vendeu não vai até sua casa resolver o problema.  

• Quais as vantagens e desvantagens do motor para portão Pivotante?

-Vantagem: Ao meu ver, a única vantagem é de não ter que descer do carro para abrir com as mãos o portão.

-Desvantagem: De todos os modelos de portão, o pivotante é o mais vulnerável quando alguém tenta abrir usando apenas a força braçal. Não precisa ser muito forte para quebrar os motores puxando pela folha do portão.

• Tem como ajustar o controle remoto de um portão automático?

Depende de que tipo de ajuste você está sem referindo. Ex: Um controle da mesma freqüência do motor do portão, e não esta codificado, basta codificar... em nosso site tem passo a passo logo na pagina inicial para facilitar a programação da central. Se o ajuste é na freqüência do controle, existe um aparelho que mede e faz a devida alteração para que o controle volte a funcionar, mas nesse caso é mais para uma visita de um técnico mesmo. 

• Sobre portão basculante automático... quando compra vem com controle ou aciona com botão em alguma parede? 

Todo motor ja vem com no mínimo 2 controles remotos. Se quiser acionar por botoeira externa, basta deixar um par de fios do local onde ficará a botoeira até o local onde o motor vai ser instalado.

• Consigo abrir a fechadura elétrica com um controle remoto, assim como abro o portão basculante?

Sim, pode ser feito desta maneira. Precisa ligar uma fonte que alimente um receptor de sinal avulso, que por sua vez aciona a fechadura elétrica. Pode ser configurado até mesmo no mesmo controle remoto do portão basculante, sendo um botão para a porta social e outro para o portão de garagem. Se o controle já estiver configurado com os 2 botões no portão maior, é preciso reconfigurar a central para que seja usado somente um dos botões para seu acionamento. Bastante gente hoje em dia não leva mais chave da fechadura quando sai de casa, usa somente controle remoto para ambos os portões. Existe apenas um problema: quando acaba a energia elétrica a pessoa não consegue entrar em casa. Sempre é bom ter uma chave de reserva por questão de segurança.

• O que fazer se meu portão basculante abre mais      de um lado do que do outro?

Quando isso ocorre o portão provavelmente está desbalanceado, ou seja, das 2 caixas de peso existentes nas laterais do portão basculante, uma está mais pesada do que a outra, fazendo o portão abrir torto. Precisa ser feito um balanceamento mais adequado para que ele suba por igual. Se o portão for muito largo, pode ser o caso de utilizar 2 motores para aberturado portão, um de cada lado.               

• Como reformo o portão automático para fechar e não ficar todo aberto para a rua?

Casos como o seu, existem vários tipos de revestimento, tanto de madeira, como de lambril, para fechar o portão, e não ficar com a casa toda visível para a rua... o ideal mesmo é um técnico fazer um orçamento sem compromisso no local, para pegar as medidas exatas. Se for portão basculante, deve tomar cuidado em fazer o devido balanceamento em qualquer alteração feita no portão, para não ficar pesado. 

• É comum o portão automático abrir sozinho?

Não é normal, e nem deve acontecer isso. Caso aconteça, é preciso trocar o código do controle, pois pode ter sido clonado, ou trocar a frequência do portão por uma digital atual, para evitar interferências ou clonagens. Em alguns casos o portão abre sozinho quando tem algum problema na fotocélula, que indica que algum objeto está debaixo do portão, e faz com que ele abra novamente enquanto estava fechando. Outro motivo para isso acontecer é quando algum dos controles remotos está com defeito, e por alguma sensibilidade no circuito do botão do controle, abre o portão sem ninguém ter apertado os botões.

• Qual é o alcance do controle remoto de portão?

Depende muito da região onde o motor está instalado. Em regiões sem interferência o alcance pode chegar a 100 metros de distância. A interferência de sinal ocorre quando pelas imediações existe instalada torre de antenas de celular, torre de transmissão, rádio pirata, e muitas vezes o próprio alarme de carro implica na interferência e perda de sinal da central de portão.

• Porque o portão automático fica parando antes do final do curso?

Pode ser por falta de regulagem correta nas configurações da central do motor, ou o portão pode estar enroscando quando chega perto de fechar, e por isso não fecha direito. Verifique, e se tiver enroscando, solicite um serralheiro para a devida manutenção. Caso seja na programação da central, solicite um técnico de manutenção de motor para portão.

• Como abrir manualmente um portão basculante com defeito?

É preciso primeiramente tirar um cadeado pequeno que está no bracinho, localizado fazendo a junção entre o motor e o portão. O cadeado fica preso na ponta de um pino de ferro. Retirando o cadeado, o pino de ferro tem que ser retirado do bracinho. Após retirar o pino, visualize o bracinho, e entenda que ele precisa desencaixar em duas partes, como um alicate, liberando a porca acionadora do motor do portão, para que o portão possa ser usado manualmente, sem o auxilio do motor.

• Queria comprar um portão que não tivesse o portão pequeno junto com o portão grande, que fossem separados, porque tem uma coluna em casa. Existem modelos prontos ou tem que mandar fazer? 

Para locais específicos como este, o ideal é fazer um portão com as medidas do local onde vai ser instalado, pois para achar o portão de garagem e o portão social, ambos com as medidas que se encaixem separados na entrada da casa fica bem difícil, e se comprar prontos podem não ter o mesmo padrão, e ficar diferentes um do outro portão. relativamente novo, e demonstra para o cliente o que precisa ser feito para adequar o portão ao motor. Quando o cliente volta ao serralheiro onde adquiriu o portão, o serralheiro diz que isso faz parte do serviço de quem vai instalar o motor, e diz que se a pessoa comprar um motor com ele, resolve todos esses defeitos sem cobrar nada além. Acreditem, isso é muito mais comum do que se imagina. 

• Quais os tipos de portão mais comuns fabricados no Brasil?

Portões de tubos (tubo de aço galvanizado); portões combinados de tubo com madeira externa para dar o acabamento;portões de telas rígidas, com variados formatos; e portões tubulares forrados com lambril.

• Qual é o tempo de garantia?

Garantia de 3 meses sobre serviços efetuados de manutenção em portão ou manutenção e conserto de motor de portão, e garantia de 1 ano para instalação de motores novos.

• Quanto á segurança de Portões Automáticos, qual o melhor?

No que se refere á segurança, o ideal é o portão de correr. A segurança é melhor pela questão de o portão travar melhor quando está fechado, e não ter muita margem para que pessoas forcem e abram o portão. Já o portão basculante não é totalmente seguro, pois o sistema de abertura do portão serve como alavanca. Em muitos casos, os clientes usam trava elétrica, para ajudar a travar o portão, o que na minha opinião não é tão melhor, já que trava elétrica é fraca... O portão pivotante, sem chance alguma de ser seguro. Somente usando um cadeado mesmo quando ficar desligado por longos períodos, pois é muito vulnerável para travar somente com o motor do portão.

• O que é fechamento automático em um motor de portão automático?

Uma configuração da central feita para que o portão feche sozinho, sem o acionamento do controle remoto, após um determinado tempo pré programado na central. Para usar esta função, é indispensável o uso do sistema de fotocélula nas laterais do portão.

• Qual marca é melhor hoje, Rossi, Peccinin ou Garen?

Cada empresa pode ter opiniões diferentes sobre esta pergunta, mas na nossa opinião, o motor que menos apresenta problemas após instalado é o Peccinin. Trabalhamos com as 3 marcas, e ambas são boas. Os problemas posteriores à instalação geralmente são de configuração ou ajustes simples, e a garantia cobre todos normalmente.

• Como escolher um portão Deslizante? 

Para portão deslizante, não tem muito segredo. Escolha o modelo estético que mais combina com a residência, e verifique alguns pontos: Quanto maior a roldana de correr (rodinha) do portão, mais tempo vai durar sem manutenção, e o portão fica mais leve para se puxar tanto com a mão quanto com o motor. Atenção: em portões de residência padrão, não acredite em lugares que tentam instalar mais de 2 rodinhas no portão, para que ele corra melhor. O ideal são duas mesmo. Se tiver mais que isso, uma rodinha acaba travando a outra por qualquer torcida que o portão der com o passar do tempo, e também é bem comum acontecer o efeito gangorra no portão, ou seja, a rodinha do meio se apoia, e uma das outras duas fica sem apoiar direito.

• Um portão automático gasta muita energia

Não. Para se ter uma ideia, um motor de portão basculante de 1/4 Hp padrão de residências, usado para abrir e fechar por volta de 10 vezes ao dia, terá um consumo mensal médio de 2Kwh. O valor em R$ depende da base de cálculos da sua conta mensal, mas é bem mínimo.

• Como Codificar controle Peccinin no Portão Automático?

Como codificar controles da frequencia 433MHZ na central do motor Peccinin Gatter ou Convencional de portão: (Portão Basculante ou Portão Deslizante)Abra a tampa da central, fixada com 4 parafusos, para acessar a placa eletrônica. Existe um botão pequeno na central com o nome de LEARN. Aperte o botão LEARN uma vez, e um led da placa vai acender. Enquanto estiver aceso, de um toque no botão do controle Peccinin que deseja cadastrar. O LED da central vai apagar e logo em seguida começa a piscar rápido. Novamente de um toque no botão do controle que está cadastrando, para confirmar  que é para codificar. Pronto, está cadastrado.

 Encontre aqui alguns de nossos principais motores:

Par de Motor para portão pivotante ppa 1/4hp

Par de Motor para portão pivotante garen 1/4hp

Motor para portão basculante PPA levante 1/4 hpMotor para portão basculante PPA levante SP 1/4 hpMotor para portão basculante PPA levante Jet Flex 1/4 hpMotor para portão basculante PPA BV CondominiumMotor para portão basculante PPA Potenza Predial 1/3 hpMotor para portão basculante PPA Potenza Predial SP 1/3 hpMotor para portão basculante PPA Potenza Predial Jet Flex 1/3 hpMotor para portão basculante PPA BV Condominium Jet FlexMotor para portão basculante PPA Penta Predial 1/2 hpMotor para portão basculante PPA Penta Predial SP 1/2 hpMotor para portão basculante PPA Penta Predial Jet Flex 1/2 hpMotor para portão basculante PPA BH latina basculante horizontalMotor para portão deslizante PPA DZ Rio SP 1/4 hpMotor para portão deslizante PPA DZ Rio Jet Flex 1/4 hpMotor para portão deslizante PPA DZ Rio SP 1/3 hpMotor para portão deslizante PPA DZ Rio Jet Flex 1/3 hpMotor para portão deslizante PPA DZ Rio 1/2 hpMotor para portão deslizante PPA DZ Rio Jet Flex 1/2 hpMotor para portão deslizante PPA DZ Predial Jet FlexMotor para portão deslizante PPA DZ PredialMotor para portão deslizante PPA DZ Fort

Motor para portão automático deslizante Garen Grand KDZ

Motor para portão automático deslizante Garen DZ Teto de FusoMotor para portão automático deslizante Garen Durata Industrial 1 hpMotor para portão pivotante Garen PV ÊmboloMotor para portão pivotante Garen PV QuadMotor para portão pivotante Garen PV RobôMotor para portão basculante Peccinin GatterMotor para portão basculante Peccinin FlashMotor para portão deslizante Peccinin LightMotor para portão deslizante Peccinin DZ de FusoMotor para portão deslizante Peccinin SuperMotor para portão deslizante Peccinin Max PowerMotor para portão pivotante Peccinin GatterMotor para portão deslizante PPA DZ de fuso DF Predial 1/2 hpMotor para portão pivotante PPA Pivo CondominiumMotor para portão pivotante PPA Pivo de FerroMotor para portão basculante Garen BV Quad Price 1/5 hpMotor para portão basculante Garen BV Quad Condominium 1/2 hpMotor para portão basculante Garen BV Quad Max 1/3 hpMotor para portão pivotante Peccinin GoldenMotor para portão pivotante Peccinin RobôMotor para portão basculante Garen BV Quad Max Speed 1/3 hpMotor para portão automático deslizante Garen KDZMotor para portão automático deslizante Garen DZ RevolutionMotor para portão basculante ppa levante padrão 1/4hpMotor para portão basculante ppa levante speedy 1/4hpMotor para portão basculante ppa levante jetflex 1/4hpMotor para portão basculante ppa potenza padrão 1/3hpMotor para portão basculante ppa potenza speedy 1/3hpMotor para portão basculante ppa potenza jetflex 1/3hpMotor para portão basculante ppa penta padrão 1/2hpMotor para portão basculante ppa penta speedy 1/2hpMotor para portão basculante ppa penta jetflex 1/2hpMotor para portão basculante garen price 1/5hpMotor para portão basculante garen max power 1/3hpMotor para portão basculante garen speedy 1/3hpMotor para portão basculante peccinin gatter 1/4hpMotor para portão basculante peccinin flash 1/3hpMotor para portão deslizante residencial ppa dz rio 1/4hpMotor para portão deslizante garen price 1/5hpMotor para portão deslizante peccinin light 1/4hpMotor para portão deslizante ppa dz rio 1/2hpMotor para portão deslizante garen gran kdz 1/2hpMotor para portão deslizante Peccinin super 1/2hpMotor para portão deslizante indl. ppa eurus 1hpMotor para portão deslizante indl. garen duratta 1hpMotor para portão deslizante indl. peccinin max 3/4hpMotor para portão deslizante PPA DZ Eurus Steel Jet Flex 1/2 hpMotor para portão deslizante PPA DZ Eurus Steel 1/2 hpMotor para portão deslizante PPA DZ Eurus 1000Motor para portão deslizante PPA DZ Eurus 1400Motor para portão deslizante PPA DZ Eurus 2000Motor para portão deslizante PPA DZ Condominium Jet FlexMotor para portão deslizante PPA DZ 1500Motor para portão deslizante PPA DZ 2500Motor para portão pivotante PPA Pivo Liger UniversalMotor para portão pivotante PPA Pivo Piston 1/4 hpMotor para portão pivotante PPA Pivo Piston KasaMotor para portão pivotante PPA Pivo Piston Predial 1/3 hpMotor para portão pivotante PPA Pivo Piston Predial 1/2 hp

• Minha rua enche muito quando chove, e entra muita água dentro de casa. Como devo fazer um portão que vede a entrada de água?

Uma maneira eficiente é o uso de portão no estilo de comporta, mas com borrachas fortes para vedação quando está em funcionamento. Nem toda empresa fabrica esse modelo de portão, e seu uso não é prático, requer bastante força na hora de fechar ou abrir.

• Posso comprar um controle remoto e sincronizar para meu portão sem chamar um técnico?

Pode sim, se conseguir fazer conforme nossos manuais de codificação do nosso site, e sabendo qual o modelo de controle do seu portão. 

• Chaveiro codifica controle? 

Alguns modelos de controle de portão podem ser codificados levando o controle em um chaveiro, se o mesmo tiver aparelhagem para transferir o código do controle atual para o novo, mas são raros os controles que permitem fazer este processo. Outro modelo que pode ser feito em chaveiros é o de cortar arames dentro do controle, pois basta cortar os arames iguais ao controle original para que o código seja copiado (frequência 292Mhz).

• É cobrado algum valor de visita do técnico que vier fazer o orçamento?

De acordo com o Código de Defesa do Consumidor, cobrar taxa de visita está fora da lei. Se alguma empresa, do ramo de portão automático ou qualquer outro ramo que seja, cobrar taxa de visita para fazer orçamento, o cliente pode acionar o PROCON, e consultar seus direitos referentes ao Código de Defesa do Consumidor.

• Para que serve o freio eletrônico do portão automático?

Freio eletrônico é uma regulagem de algumas centrais de comando que faz com que o portão perca parte de sua velocidade quando está chegando aos limites de abertura ou de fechamento, para o portão não chegar com força total e bater no final do percurso.

• Ponto de giro do portão automático pode ser alterado? 

Pode sim ser alterado, para mudar o quanto o portão avança para a rua ou para dentro, mas qualquer alteração no ponto de giro implica também em alterações nos braços articulados superiores do portão e nas caixas de contra-peso laterais.

• O que é necessário para a instalação do motor de portão automático?

Ponto de energia ou tomada com voltagem de 220 volts, além de dois disjuntores de 5 a 10 Amperes protegendo os fios de energia que chegam ao motor. 

• Quais as peças mais comuns nos motores basculantes de portão?

O motor de portão é formado por um conjunto de peças que são:

- Calha de alumínio padrão de 1,4 metros;

- Eixo de fuso com rosca para acionamento;

- Batoque superior (tampinha que fecha o perfil de alumínio);

- Porca acionadora (peça de nylon que corre dentro do alumínio para cima e para baixo);

- Acoplador que faz a junção do fuso com o redutor do motor;

- Carcaça de ferro fundido (2 partes que fecham, com as peças internas, formando o moto-redutor do portão);

- Estator do motor (parte interna do motor composta por centenas de voltas de cobre, para criar o campo magnético);

- Eixo interno com induzido, rolamento e rosca sem fim interna (eixo principal interno do motor que faz a ligação entre todas as peças internas);

- Engrenagem de nylon principal;

- Caixa e tampa para central eletrônica de comando;

- Central de comando eletrônica;

- 02 controles remotos.